电车销量排行榜前十名品牌（电动车汽车销量排行）

电车销量排行榜前十名品牌中，比亚迪、特斯拉稳居前两位，凭借技术与规模优势持续领跑，广汽埃安、上汽通用五菱紧随其后，A00级车型贡献显著增量，吉利、长安等传统车企加速转型，新能源车型占比提升明显，理想、蔚来、小鹏等新势力聚焦高端市场，交付量稳步增长，哪吒等品牌深耕下沉市场，前十品牌集中度超70%，中国品牌占据绝对主导地位，市场竞争从“量”的比拼转向“质”的较量，智能化与续航成核心竞争点。

2024-2025年全球及中国电动汽车销量深度解析：品牌、车型与市场趋势

随着全球新能源汽车产业进入爆发期,电动汽车已成为汽车市场的主导力量，本文将基于2024年全年及2025年上半年最新数据，全面解析全球及中国电动汽车销量排行榜，涵盖品牌竞争格局、热门车型表现及市场趋势，助您快速把握行业动态。

本文目录一览：

1. 全球电动汽车销量品牌TOP10：中国品牌强势崛起
2. 中国电动汽车市场解析：车企与车型双维度排名
3. 热门电动汽车车型深度解读：销量背后的核心竞争力
4. 未来趋势展望：技术革新与市场格局演变

全球电动汽车销量品牌TOP10：中国品牌主导市场

2024年全球电动汽车市场呈现“一超多强”格局，中国品牌凭借技术积累与成本优势，包揽销量前五中的四席，彻底打破传统车企垄断，以下是2024年1-12月全球电动汽车品牌销量排名（数据来源：MarkLines、乘联会）：

比亚迪（BYD）：363万辆，全球市占率18.6%

作为全球电动汽车销量冠军,比亚迪以“DM混动+纯电双路线”战略占据绝对优势，其主力车型如海鸥（年销58万辆）、元PLUS（42万辆）、汉EV（35万辆）覆盖从微型车到中高端轿车全场景，刀片电池与DM-i超级混动技术成为核心竞争力，2024年海外销量达94万辆，同比增长210%，欧洲、东南亚市场成为增长引擎。

特斯拉（Tesla）：181.3万辆，全球市占率9.3%

尽管销量被比亚迪超越,特斯拉仍凭借Model Y（全球年销80.2万辆）和Model 3（63.5万辆）稳居纯电车型销量榜首，2024年特斯拉通过上海工厂扩产与Cybertruck交付，维持高端市场主导地位，但面临中国品牌价格下探的竞争压力。

大众集团（Volkswagen Group）：77.2万辆，全球市占率4.0%

大众以ID.系列（ID.4、ID.3、ID.6为核心）发力主流市场，欧洲本土销量占比达65%，2024年推出ID.7与ID. Buzz，试图挽回在中国市场的颓势（中国市场销量仅12.3万辆，同比下滑18%）。

吉利汽车（Geely）：152万辆，全球市占率7.8%

吉利通过极氪、银河、几何等子品牌实现多线突围，极氪001（年销11.2万辆）成为30万以上纯电车型销冠，银河L6（混动）月均稳定在2万辆以上，2024年吉利海外